34 waterschappen samengevoegd

De 34 bestaande waterschappen in het Land van Heusden en Altena (nauwkeuriger gezegd 32 waterschappen en 2 particuliere polders) zullen in de loop van dit jaar opgaan in één groot waterschap en daarmede zal dan een einde komen aan een toestand, die historisch gegroeid is en een nieuwe periode aanbreken, waarin de ontwatering van dit gebied beter en efficiënter geregeld zal zijn. Op dit ogenblik is de uitvoering van het nieuwe waterlopenstelsel in volle gang en al in de tweede helft van 1961 zal het Land van Altena via het nieuwe gemaal “De Werken”aan de Sleeuwijkse dijk kunnen lozen.

In het kader van dit nieuwe stelsel van waterlopen, zullen de 6 watermolens, die het landschap in deze polders markeren, buiten bedrijf gesteld worden.

Het zou echter jammer wezen als de mooie watermolens, die deze streek op het ogenblik nog bezit met de buitenbedrijfstelling nog verloren zouden gaan. Zij geven aan het landschap van het Land van Altna een bepaalde schoonheid, die zeker behouden moet blijven.

Nieuwe boeren in Jannezand

Op het nieuwe akkerbouwbedrijf van Roodzant aan de Nathalsweg vindt woensdag 1 juni op feestelijke wijze de aktepassering Jannezand plaats in het bijzijn van de Brabantse gedeputeerde Yves de Boer. Tevens wordt dan de aanleg van de Ecologische Hoofdstructuur afgerond.

Met deze feestelijke ondertekening wordt de afronding van het project Jannezand gemarkeerd, waarbij de programmadirectie en de provincie het mogelijk maakten dat drie akkerbouwbedrijven uit de Noordwaard een nieuwe vestiging kregen in Jannezand. Dit met de Dienst Landelijk Gebied als spil in de realisatie en in goede samenwerking met de drie akkerbouwers, de gemeente, het waterschap, Staatsbosbeheer en lokale organisaties. Met het project wordt tevens de aanleg van de Ecologische Hoofdstructuur rond Jannezand afgerond.

De ondertekening van de notariële aktes was aan het begin van de ochtend. Daarna vertrok het gezelschap naar de Oostkil voor de onthulling van een bankje, geschonken door de provincie. Gevolgd door een rondrit door Jannezand, de bijeenkomst werd afgesloten op akkerbouwbedrijf Roodzant. Voor de vestiging van de drie akkerbouwbedrijven werd één nieuwe boerderij gebouwd en vond een herverkaveling plaats van de polder.

Nog niet alle plannen voor Jannezand zijn afgerond, zo wordt nog gewerkt aan de aanleg van een ruiterpad door de polder en wordt in de komende jaren nog een dijkverzwaring uitgevoerd. Ook zijn er plannen voor de bouw van een pannenkoekenrestaurant bij het bruggetje van Jannezand. Ook dat wordt hersteld voor aanleg van een fiets-wandelpad door de polder.

 

Eerder maaien door droogte

De dijken in de Alblasserwaard worden eerder gemaaid. Dit vanwege de aanhoudende droogte en de dijkpatrouilles die vanaf 6 juni twee maal per week worden gehouden. Dit zal zeker gelden voor de gehele maand juni. Door de eerdere maaibeurten kunnen eventuele scheuren eerder gesignaleerd worden. Eventuele nesten worden gemarkeerd om te voorkomen dat alles kapot wordt gemaaid. Vooral in de Alblasserwaard zijn vele veendijken te vinden. Juist die dijken hebben een groter risico op scheuren door de droogte. Zeker sinds de dijkbreuk in 2003 in Wilnis van de droogte zijn de waterschappen hier meer alert op.

Glasshopper mag niet meer varen

Het dagelijks bestuur van Waterschap Rivierenland heeft besloten om de ontheffing voor het varen met de rondvaartboot de “Glasshopper” in te trekken. In de zomer van 2010 vonden enkele incidenten plaats waarin de veiligheid van andere recreanten op het water in het geding was. Het waterschap is verantwoordelijk voor de veiligheid op het water van de Nederwaard, en wil verdere ongelukken met de rondvaartboot voorkomen.

In 2009 verleende Waterschap Rivierenland een ontheffing voor het varen met de Glasshopper op de lage boezemwateren van de Nederwaard tussen Oud Alblas en Kinderdijk. Hier waren strikte voorwaarden aan verbonden. Er moest veilig met de boot worden gevaren. Varen met de rondvaarboot mocht geen gevaar opleveren voor andere recreanten op het water. Verder mocht de boot geen schade veroorzaken.

In 2010 vonden er enkele incidenten plaats: in twee gevallen was er sprake van aanvaringen met kano’s. In een ander geval beschadigde de boot een lage kademuur als gevolg van een stroomstoring. Het waterschap heeft de exploitanten eerder gewaarschuwd, en heeft na enkele incidenten besloten om de ontheffing in te trekken.

Als verantwoordelijke voor de veiligheid voor waterrecreanten en voor het beheer van de watergangen en oevers ziet Waterschap Rivierenland geen andere mogelijkheid dan het intrekken van de ontheffing. Het waterschap betreurt het feit dat de exploitanten hierdoor economische schade oplopen, maar wil niet voor onbepaalde tijd het risico op nieuwe incidenten laten voortbestaan.

Indirecte verkiezingen

Inmiddels is de opwinding van de uitslag van de Eerste kamerverkiezingen op maandag 23 mei weer wat geluwd. Velen, ook in politiek Den Haag, noemden de stemming zo ondoorzichtig dat ze af wil van indirecte verkiezingen. Zelfs mensen uit het kabinet en de coalitie lieten zich op die manier uit.

Dan is het natuurlijk extra wrang te weten dat hetzelfde kabinet wel andere indirecte verkiezingen voorbereid, namelijk voor de Waterschappen in 2014. En waarom? Bij de allereerste landelijke waterschapsverkiezingen ooit, was de opkomst met 25 procent te laag. De kritiek op het opkomstpercentage is natuurlijk terecht, maar iets meer coulance hierin zou geen kwaad kunnen. Ook is het maar de vraag wat indirecte verkiezingen betekenen in het gender-perspectief. Slecht plan dus, die indirecte verkiezingen.

Veiligheid in het rivierengebied

Het voetveer van Boven-Hardinxveld naar Werkendam

Al eerder maakte ik een vergelijking tussen de Ruimte voor de Rivier plannen van de Noordwaard en Munnikenland. Niet alleen vallen beide projecten onder de rijksplannen Ruimte voor de rivier, maar er zijn ook andere overeenkomsten. Zoals de toenemende protesten tegen de plannen. Met de doelstelling veiligheid stemt iedereen wel in, maar wat als de ruimtelijke kwaliteit en de natuur de boventoon lijken te voeren in plannen? In Munnikenland heeft de Bommelse raad ingestemd met het voorkeursalternatief in 2006. Vijf jaar later krabt ze zich nog eens achter de oren over het project vanwege protesterende boeren. In de Noordwaard leek aanvankelijk ook iedereen het eens over de ontpoldering, maar gaandeweg het proces klinken ook hier de bezwaren luider. Voor de Noordwaard lijkt geen weg meer terug, in februari 2012 gaat de schop de grond in. Al kan de zitting van de Raad van State op 17 augustus over de laatste bezwaren tegen de ontpoldering nog roet in het eten gooien. Voor Munnikenland lijken de kaarten nog niet helemaal geschud, als de raad dwars blijft liggen ontstaat een groot probleem. Want hoe zit het met de veiligheid, als het plan niet wordt uitgevoerd? Over de watersnoodramp van 1953 las ik eens een artikel met als kop 'het falen van de overheid', met meer dan 1800 doden als gevolg. Over de evacuatie van de Bommelerwaard in 1995 verscheen het boek 'Hoog Water, de macht van de boerenrepublieken in het rivierengebied'. Het falen van de overheid slaat hier de andere kant uit met een onnodige(?) evacuatie. Maar het blijft een dilemma. Of zoals iemand schreef op de blog van de Wilhelminasluis naar aanleiding van de artikelen over het debacle van Brakel: 'Wie nooit heeft getwijfeld, heeft nog nooit diep nagedacht'

Het nieuwe bolbaken

Het nieuwe bolbaken in de Oranjepolder, op de grens van Holland en het eigendom van de prinsen van Oranje

Start restauratie fort de Nieuwe steeg

Het geofort in Herwijnen

Na vele jaren van voorbereiding startte 20 mei de restauratie van Fort bij de Nieuwe Steeg in Herwijnen. Onder toeziend oog van burgemeester van Ruijven - van Leeuwen van de gemeente Lingewaal verrichtte Gedeputeerde Traag van de Provincie Gelderland de openingshandeling, zodat de werkzaamheden kunnen starten. Fort bij de Nieuwe Steeg is onderdeel van de Nieuw Hollandse Waterlinie.

Het fort is eigendom van Staatsbosbeheer, maar is in erfpacht bij Stichting GeoFort die als doel heeft om het Fort bij de Nieuwe Steeg duurzaam te behouden en open te stellen voor publiek. Mede dankzij de financiële hulp van de Provincie Gelderland is GeoFort in staat om dit fort op een bijzondere wijze te renoveren en te verbouwen. De combinatie van historische gebouwen en een uitdagend buitenterrein maken dat dit forteiland zo geschikt is om getransformeerd te worden tot GeoFort.
 

De kazerne, de houten loods, de remises en het poortwachtershuisje worden hersteld en geconsolideerd. Het prachtige fort biedt speelse en spannende mogelijkheden om zowel het rijke ‘geo-verleden’ van Nederland als de indrukwekkende geo-innovaties van het heden te presenteren aan de buitenwereld. Langzaam maar zeker wordt Fort bij de Nieuwe Steeg omgebouwd tot GeoFort: een GeoExperience (educatieve attractie) op het gebied van cartografie en navigatie.

Tijdens de bouwwerkzaamheden is het fort niet toegankelijk. De verwachting is dat GeoFort in de lente van 2012 haar deuren kan openen voor het publiek. Over GeoFort: Stichting GeoFort realiseert samen met haar partners een educatieve attractie gericht op cartografie, navigatie en simulaties. Met de ontwikkeling van een
GeoExperience, een state-of-the art experience is het doel om een breed publiek te laten zien hoe interessant en relevant de geo-wereld is. Daarnaast is GeoFort hét visitekaartje van geo-Nederland waarbij zowel de zakelijke geo-wereld, het geo-onderwijs, de gebruikers als de overheid zijn betrokken.

Het tweede debacle van Brakel/ (deel 3)

Uiterwaarden langs de Waal tussen Zuilichem en Brakel

Geert Bok over Waalweelde:

Waalweelde is een samenwerking tussen de provincie en verschillende riviergemeenten en bedrijven.

Deze organisatie wil door onderling overleg op een andere manier komen tot een veiligere, ruimere en mooiere Waal. Industrieterreinen en scheepswerven kunnen worden verplaatst en oude steenfabrieken kunnen worden afgegraven. De kosten van deze plannen zijn te halen uit de middelen voor veiligheid en opbrengsten uit het vrijkomen van zand en klei. En eventueel verkoop van bouwpercelen voor woningen.In de gemeente Zaltbommel kunnen we denken aan de oude scheepswerf in Zaltbommel (het Bukoterrein) en in Zuilichem aan de bedrijven Howa en Van Oord.

In het Masterplan Waalweelde wordt gedacht aan een lange watergeul van Zuilichem tot voorbij de Veerdam in Brakel in de Ruiterwaard. De bestaande Brakelse Kil wordt door  een kade van de uiterwaarde afgesneden en zal als slibvanger gaan werken. Deze is door de dichtgegroeide grienden en de aanleg van het Van Oordterrein al meer dan half dichtgeslibd.

De gehele Ruiterwaard wordt dus ingezet voor waterstandsverlaging. Ook de dijkteruglegging in Brakel Dorp (bij de Appelweg) staat in de plannen  van Waalweelde.

Zo worden er vele plannen rondom Brakel gemaakt. Elke paar jaar mag de Raad beslissen over een klein stapje, in de vorm  van een samenwerkingsovereenkomst, een beleidsnotitie etc. En zo is het debacle van Brakel over tien, twintig jaar helemaal compleet. Een groot ontoegankelijk rietveld en wilgenbos bij Loevestein, een moeras en dichtgeslibde Kil langs de Waal, in Brakel dorp een ingrijpend veranderde dijk uit de jaren 70 en bij het Benedeneind een verlegde dijk met eventueel allerlei onbetaalbare experimentele woningen.

Moeten we het zo ver laten komen of kan er nog een alternatief worden bedacht?

Het tweede debacle van Brakel? (deel 2)

De uiterwaarden rondom Loevestein

Geert Bok: 

Omdat Loevestein bereikbaar moet blijven wordt de Maaskade verhoogd, en wordt hier een weg aangelegd.  Hierdoor  vervalt ook de hoogwatergeul naar de Maas. Een diepe hoogwatergeul door de uiterwaarden kan ook niet omdat de Duinwaterleiding naar Den Haag te ondiep is aangelegd. Al met al worden heel wat historische zaken verwoest en belangrijke ingrepen voor waterveiligheid geschrapt. Verder is het beheer van het gebied en het onderhoud van de ondiepe geulen duur.

Het bestemmingsplan is nu zover gereed dat de gemeenteraad hierover iets mag zeggen. Maar alle zaken die voor de gemeente Zaltbommel en haar inwoners van belang zijn, staan niet in het bestemmingsplan, maar in een zgn. beheerplan. En het beheer van het gebied wordt straks overgenomen door Staatsbosbeheer.

Als belangen voor de gemeente kunnen de volgende zaken genoemd worden.

·       De aanleg, financiering en het beheer van een fietspad. Het huidige fietspad over de huidige dijk vervalt, maar het is onzeker of we een fietspad terugkrijgen.

·       De weg vanuit Brakel zal doodlopen bij het pompstation van de Duinwaterleiding en al het verkeer hiervan komt door Brakel.

·       Er is geen duidelijkheid over de gevolgen van moerasvorming m.b.t. muggen en ongedierte zoals ratten.  

De SGP heeft steeds ingestemd met de maatregelen voor veiligheid, maar altijd een voorbehoud gemaakt over de te ver doorgevoerde maatregelen voor de natuur.

Het tweede debacle van Brakel? (deel 1)

Het vrouwtje van Brakel op de dijk

Het Zaltbommelse SGP raadslid Geert Bok is somber over de plannen voor Munnikenland in het kader van ruimte voor de rivier. Zeker in combinatie met de plannen Waalweelde om een lange watergeul van Zuilichem tot voorbij de Veerdam in Brakel in de Ruiterwaard aan te leggen. Hij voorziet daarmee een tweede debacle van Brakel, de plannen voor dijkverzwaring in de jaren zeventig, die in het boek Hoog water van Rudi van Meurs worden beschreven. Waarbij plannenmakers zonder enige inspraak zo'n beetje het halve dorp Brakel hebben gesloopt. 

Geert Bok schrijft daarover het volgende:

Na het hoogwater van 1995 en de evacuatie moest er meer ruimte voor de rivier komen. De eerste ronde van dijkverzwaringen is intussen achter de rug. We denken dan aan de dijk bij Gameren, Nieuwaal en Zuilichem waar de dijk op sommige plaatsen (ook als er geen huizen stonden) vele meters in de richting van de rivier werd gelegd. Deze dijkverzwaring geeft een veiligheid tot een watergolf vanuit Duitsland van 15.000 m³/sec gemeten bij Lobith.  In 1995 was er een golf  van ca. 12.000m³.

Een volgende ronde moet in 2015 gereed zijn. Hiervoor worden kribben verlaagd (voor betere doorstroming), dijken verlegd (Lenth bij Nijmegen) en polders aan “de natuur teruggegeven” (Noordwaard in de Biesbosch en Munnikenland bij Brakel).

In eerste instantie werd een deel van de dijk om Munnikenland teruggelegd. Hier werd een hoogwatergeul gegraven naar de Maas. Bij hoog water zou dan het Waalwater via deze geul, links van Loevestein kunnen passeren. Deze maatregel zou een vermindering van 11cm hoogwater geven als er een golf van 16.000m³ Lobith binnenkomt. Let wel, deze hoeveelheid is nog nooit voorgekomen en als het zoveel regent in Duitsland, zullen eerst daar de polders volstromen.

Na verloop van tijd krijgt naast veiligheid, de natuur steeds meer invloed op de besluitvorming. Er wordt van hogerhand besloten om het hele Munnikenland te ontpolderen. De plaatselijke politiek had de keuze uit twee bijna dezelfde plannen. In de polder komt natte natuur, (moeras met muggen), struinpaden, wilde grote grazers. De eeuwenoude kade langs de Waal wordt afgegraven en de polder staat 2-4 maanden per jaar onder water. Ook de eeuwenoude Schouwendijk staat blank."

Droogte

Stuw bij Driel

Ligt het aan de huidige droogte periode of was het toeval dat tijdens de thema-avond ook de zoetwatervoorziening op langere termijn aan de orde kwam? En daarbij ingezoomd werd op dreigende watertekorten in de toekomst. Voor Altena zouden er risico's zijn bij de waterinlaat in Genderen, net als bij zes andere waterinlaatpunten in het Rivierengebied. Overigens werd een wel heel zwart toekomstscenario geschetst, waarbij bijvoorbeeld ook de stuwen in de Lek bij Hagestein, Amerongen en Driel zouden moeten worden aangepast. De zoetwatervoorziening is één van de vijf deltabeslissingen die het kabinet in 2014 moet nemen. De andere vier zijn de veilligheidsnormen, peilbeheer IJsselmeer, Rijn-Maas delta en water in gebouwd gebied. De kabinetsbeslissingen kunnnen dan meegenomen worden in het tweede Nationaal Waterplan dat in 2015 moet worden opgesteld. 

Veiligheidsnormen door Den Haag of de regio?

Hoog water in de haven van Sleeuwijk

 

Vanavond was er een thema-avond over het Deltaplan. Met weer een veelheid aan informatie, maar bijvoorbeeld ook stellingen. Zijn onze dijken na 2015 veilig genoeg en hoeven we de dijken dan niet meer te verhogen? En wie moet de veiligheidsnormen vaststellen voor de toekomst; Den Haag of de regio? Het leverde in elk geval stof tot discussie. Wat betreft de stelling over Den Haag of de regio, lijkt Den Haag de meest logische keuze. Indien de regio het voor het zeggen heeft, is Nederland straks een lappendeken met verschillende veiligheidsnormen. En ben je als burger veiliger in de ene regio dan in een andere? Tegenstanders van de stelling zeggen dat als de Waterschappen meebetalen aan het Hoogwaterbeschermingsprogramma ze ook een vinger in de pap moeten hebben, bij de vaststelling van de veiligheidsnormen. Is Nederland overigens wel goed voorbereid op overstromingsrisico's? Bieden evacuatie plannen wel voldoende veiligheid? Bij een informatie avond over een evacuatie plan voor de Noordwaard zag je in elk geval dat nadenken over zo'n plan wel heel confronterend is. Want wat als Altena moet evacueren en de Merwedebrug is door files onbereikbaar?

Munnikenland en Noordwaard

De herinrichting van Munnikenland

Het was even schrikken bij de carroussel vergadering van de gemeenteraad van Zaltbommel over het project Munnikenland. In het kader van Ruimte voor de Rivier moet hier een deel van het gebied worden vergraven voor een waterstandsverlaging van 12 cm. En tijdens de discussie ging het ineens over de Noordwaard. Daar zou alles goed geregeld zijn. Misschien moeten ze eens gaan praten, maar ook daar gaat van alles mis. Rode woningen die ineens groen worden of omgekeerd. En bewoners die nog steeds in onzekerheid zitten. Bij het project Munnikenland lijkt de discussie zich toe te spitsen op het beheer na de vergraving. Geen Schotse hooglanders, maar liever rode koeien. Geen beheer door Staatsbosbeheer, maar door de boeren zelf. Minder natuur en meer landbouw. En sommigen zien het liefst het hele project niet doorgaan. Maar dat lijkt niet waarschijnlijk. Overigens ook in Munnikenland lopen bewoners te hoop tegen de tweede doelstelling van het project; verbetering van de ruimtelijke kwaliteit. Wat is er eigenlijk mis met het gebied, zo vraag je je dan af. Het project wordt uitgevoerd door Waterschap Rivierenland.

Brugwachterswoning Jannezand brug gesloopt

Niets herinnert meer aan de burgwachterswoning

Het nieuws ligt op straat. Vanmiddag reed ik bij Hank de polder in en ontdekte zo dat de voormalige brugwachterswoning bij de Jannezandbrug (eigendom van Waterschap Rivierenland) is gesloopt. Het is al langer bekend dat op die plek plannen zijn voor de bouw van een pannenkoekenrestaurant, maar als zo'n woning dan ineens weg is, schrik je toch weer. Al stond het pand al langer leeg.Daarmee is toch weer een stuk historie verdwenen. Op 20 augustus 1930 wordt aan de gebroeders de Later de opdracht gegeven tot de bouw van de brugwachterswoning. Piet Honcoop is waarschijnlijk de eerste brugwachter, samen met zijn vrouw draaide hij de brug open voor passerend scheepvaartverkeer. ’s Avonds rond 21.00 uur werd de brug eveneens geopend zodat er geen nachtelijk verkeer de polder in kon. Aan de functie van de brug kwam een einde bij de ruilverkaveling. Overigens is de polder Jannezand een bijzonder gebied, zo werd in september 1950 door de gebroeders Kievit nog een bever gevangen van 86 cm. lang en een gewicht van 12 kilo.

De voormalige brugwachterswoning

De Leidse Donkersloots kaart

De Leidse Donkersloot kaart

Droogte sluipmoordenaar voor de dijken

Geen moerassig wilgenbos

Batterij van Brakel in Munnikenland

De gemeente Zaltbommel houdt donderdag 12 mei een speciale thema carroussel vergadering over het projectplan Munnikenland, één van de meer dan dertig projecten Ruimte voor de Rivier. Waterschap Rivierenland is de kartrekker van het plan, maar is daarbij uiteraard afhankelijk van andere overheidsintstanties. De Zaltbommelse gemeenteraad heeft in januari uitgesproken dat ze liever een meer agrarisch beheer van het gebied wil, dan het volledig prijsgeven aan de natuur en het beheer aan Staatsbosbeheer over te laten. Daarbij lijkt vooral de angst voor een 'moerassig wilgenbos' de boventoon te voeren. De uiterwaarden bij Nieuwaal en Zuilichem lijken inmiddels wel heel veel op die moerassige wilgenbossen. Vooral boeren in het gebied hebben geprotesteerd tegen de omvorming tot natuur en willen het gebied het liefst zelf blijven beheren. Overigens is het gebied rondom Loevestein wel bestemd voor natuur, dat is een Natura 2000 gebied.

Waterschappers doen mee aan Roparun

Een aantal medewerkers van Waterschap Rivierenland doet mee aan de Roparun in het Pinksterweekend  onder naam Waterlopers. De Roparun is een (estafette)loopevenement van Parijs naar Rotterdam voor een goed doel. In de nacht van 6 op 7 mei a.s. oefenen deze waterschappers door mee te doen aan de trainingsloop voor de Roparun in Hank. De Roparun vindt plaats in het Pinksterweekend op 11, 12 en 13 juni.

Het team De Waterlopers bestaat uit: Jilles van der Stoep, Klaas Otter, Wim van der Linden, Sander Kapinga, Dietmar Verbeek, Stefan van den Berg, Hans Heurter, Eric Jongmans en Henk Smits (team lopers), Jos van Berkesteijn, Heidi van Hoogenhuizen, Martin Schepers en Mario Egbers (team fietsers), Ferry Dominikus, Jop Rentmeester, Wim Kivits, Evert Hazenoot (chauffeurs) en Ina Groeneveld, Anneke Goeree, Annemarie Scherff, Ben Giltjes, Inez Wissingh en Eric Kuindersma (verzorgingsteam).

13 of 30 cm waterstandsverlaging?

30 of 13 cm. waterstandsverlaging bij Gorinchem?

 

In de 17e Voortgangsrapportage Ruimte voor de Rivier worden op pagina 9 en 10 van de rapportage, hoofdstuk 2.3., raakvlakken met andere ontwikkelingen besproken. Het gaat dan vooral om het raakvlak tussen het NURG-programma en Ruimte voor de Rivier. Er blijken zeven NURG-projecten te zijn die géén onderdeel van Ruimte voor de Rivier zijn, maar desondanks toch een bijdrage leveren aan de PKB-taakstelling. Eén van die NURG-projecten is het Natuurontwikkelingsproject Noordwaard (NOP), dat een bijdrage zou leveren van 17 cm aan de PKB-taakstelling.

 

In de PKB staat dat de taakstelling 30 cm peilverlaging nabij Gorinchem bij maatgevend peil is. In het MER-rapport staat dat het NOP een niet noemenswaardige bijdrage levert aan de taakstelling, hooguit enkele centimeters. In de gekozen PKB-maatregel blijkt de realisatie uiteindelijk 34 cm te zijn, 4 cm méér dan de taakstelling, hetgeen in het verweerschrift van de Minister een 'nipte' overschrijding genoemd wordt. 17 + 34 = 51. Dat is niet 'nipt' te noemen, maar zeer royaal. Het zal toch niet zo zijn dat de ontpoldering van de Noordwaard ons opgelegd wordt tegen de achtergrond dat er nog een aanvullende taakstelling overblijft van slechts 13 cm i.p.v. 30 cm? Maar aan de andere kant: het staat wel in de voortgangsrapportage die de staatssecretaris van I&M naar de Tweede Kamer gestuurd heeft en die informatie moet per definitie waar zijn want anders begaat de staatssecretaris een politieke doodzonde. 

 

Indirecte verkiezingen in genderperspectief

Thea de Roos heeft inmiddels nader advies ingewonnen over de beste aanpak om de gevolgen van indirecte verkiezingen in genderperspectief te plaatsen. Ze denkt zelf dat we het beste een brief kunnen schrijven aan de commissie voor Binnenlandse Zaken van de Tweede Kamer. In die brief moeten wij bedingen dat er een toets op dit wetsontwerp wordt uitgevoerd om vast te stellen in hoeverre dit voorstel bijdraagt aan het verhogen van het percentage vrouwen in waterschapsbesturen. Kortom, een emancipatie effect rapportage.

Hannie Visser-Kieboom
Lijkt me een goed plan, zo'n emancipatie effect rapportage. Is het nog een idee de NVR in te seinen over deze brief? Ik las overigens dat Den Haag thans werkt aan een emancipatie nota.

Agnes van Zoelen • Jammer dat ik er niet bij kon zijn. Ik was geveld door een te heftige hooikoorts, vanwege het erg mooie weer.  Het lijkt mij zeker een goed idee om dit onderwerp via een brief onder de aandacht te brengen.

Dorien Kickert • Goed plan. Ik zou zeker ook de suggestie van Hannie meenemen om de NVR hierbij te betrekken.

Femmy le Clercq-Westhuis • Suggestie: Neem contact op met de NVR en de Commissie voor binnenlandse zaken van de Tweede Kamer over dit aspect. Bovendien ben ik als AWP lid ook tegen indirecte verkiezingen. Het moet in Den Haag door dringen, dat wil men meer diversiteit in het Openbaar Bestuur, dan zal men ook de juiste voorwaarden moeten scheppen!

Onthulling 16e eeuwse manuscriptkaart

Henk de Graaf onthult maandag 9 mei om 15.00 uur op het gemeentehuis van Papendrecht een 16e eeuwse manuscriptkaart van het benedenrivierengebied. Op 6 mei 2009 was hij op zoek naar oude manuscriptkaarten van de Biesbosch in het archief van de Universiteit van Leiden. Conservator Martijn Storms liet hem tijdens dit bezoek een door de universiteit aangekochte manuscriptkaart zien. De prachtige landkaart omvatte grofweg het gebied Dordrecht, Papendrecht, Alblasserdam, Kinderdijk, Ridderkerk, IJsselmonde en Krimpen aan de Lek.
De kaart dateert uit 1545 en is daarmee één van de oudst gedetailleerde manuscriptkaarten die we van dit gebied kennen.

Conservator Storms vroeg Henk de Graaf of hij wat meer kon vertellen over de plaatsen die op de kaart zijn weergegeven en of ik misschien wist waarom deze kaart gemaakt was. Deze op zichzelf eenvoudige vragen zouden uiteindelijk uitmonden in een tweeënhalf jaar durend en diepgravend onderzoek naar deze oude, laatmiddeleeuwse manuscriptkaart.

Met de universiteit was afgesproken dat er tot aan de afronding van het onderzoek weinig ruchtbaarheid aan de kaart zou worden gegeven. Gaandeweg het onderzoek werd duidelijk dat het om een zeer bijzondere uitvoering van een proceskaart uit 1545 ging, gebruikt in verschillende processen tussen ambachtsheren en het Hoogheemraadschap.
Vooral om het gebied rond polder Donkersloot (nu industriegebied Ridderkerk) werd destijds veel gesteggeld en gekrakeeld.
Hoewel het onderzoek nog steeds loopt is voldoende duidelijk om een eerste publicatie te laten verschijnen en iedereen te laten genieten van dit prachtige kaartmateriaal en zijn bijzondere verhaal.

De Donkerslootse twisten (440 jaar gesteggel en krakeel)

De resultaten van het onderzoek naar de manuscriptkaart zal ik in een 8-delige serie publiceren in het gratis, digitale magazine van www.Biesbosch.nu (klik hier voor de laatste versie).

In deze serie onder de titel ‘De Donkerslootse twisten’ zal, naast de cartografische aspecten veel aandacht worden geschonken aan de ontginningsperiode van het westelijke deel van de Alblasserwaard. Er zullen in de afzonderlijke delen een aantal opzienbarende ontdekkingen met betrekking tot de lokale, historische situatie bekend gemaakt worden.